Các phụ phí thường gặp trong vận tải đường biển

nv7

BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí biến động giá nhiên liệu
Là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá nhiên liệu. Tương đương với thuật ngữ FAF (Fuel Adjustment Factor)…
CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí biến động tỷ giá ngoại tệ.
- Là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động tỷ giá ngoại tệ…COD (Change of Destination): Phụ phí thay đổi nơi đến
- Là phụ phí hãng tàu thu để bù đắp các chi phí phát sinh trong trường hợp chủ hàng yêu cầu thay đổi cảng đích, chẳng hạn như: phí xếp dỡ, phí đảo chuyển, phí lưu container, vận chuyển đường bộ…DDC (Destination Delivery Charge): Phụ phí giao hàng tại cảng đến
Không giống như tên gọi thể hiện, phụ phí này không liên quan gì đến việc giao hàng thực tế cho người nhận hàng, mà thực chất chủ tàu thu phí này để bù đắp chi phí dỡ hàng khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) và phí ra vào cổng cảng. Người gửi hàng không phải trả phí này vì đây là phí phát sinh tại cảng đích.PCS (Panama Canal Surcharge): Phụ phí qua kênh đào Panama. Phụ phí này áp dụng cho hàng hóa vận chuyển qua kênh đào Panama

PCS (Port Congestion Surcharge)
Phụ phí này áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra ùn tắc, có thể làm tàu bị chậm trễ, dẫn tới phát sinh chi phí liên quan cho chủ tàu (vì giá trị về mặt thời gian của cả con tàu là khá lớn).

PSS (Peak Season Surcharge): Phụ phí mùa cao điểm
Phụ phí này thường được các hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm từ tháng tám đến tháng mười, khi có sự tăng mạnh về nhu cầu vận chuyển hàng hóa thành phẩm để chuẩn bị hàng cho mùa Giáng sinh và Ngày lễ tạ ơn tại thị trường Mỹ và châu Âu.

SCS (Suez Canal Surcharge): Phụ phí qua kênh đào Suez
Phụ phí này áp dụng cho hàng hóa vận chuyển qua kênh đào Suez

THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng
Phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác, và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi hoặc người nhận hàng) khoản phí gọi là THC…
Mã hiệu     Tên đầy đủ
A.P.     Additional Premium
A.V.R.     Ad Valorem Rate
ACC     Alameda Corridor Charge
ACI     Advance Commercial Information Charge
ADM.C     Administration Charge
ADMSED     Administration Fee
AGC     Aden Gulf Surcharge
ARBI/D     Outport Arbitrary At Port Of Discharging
ARBI/L     Outport Arbitrary At Port Of Loading
ARBIT     Arbitrary, outport arbitrary
BAC     Bunker Charge
BAF     Bunker Adjustment Factor
BC CTS     Bc Carbon Tax Surcharge
BLSF     B/L Surrender Fee
BSCS     Bosphorus Strait Container Surcharge
BSFS     Baltic Sea Fuel Surcharge
BUACS     Bulk Agriculture Commodity Surcharge
C.A.S.     CA surcharge (carrier supply artificial atmosphere)
C.C.C.     Container Cleaning Charge
C.R.C.     Container (or equipment) Reposition Charge
C.S./D     Congestion Surcharge at Port Of Discharging
C.S./L     Congestion Surcharge at Port Of Loading
C.S.C.     Container Service Charge
C.T.S.     Cold Treatment Service (fruit fly infectiation)
C.Y.C.     Container Yard Charge
CAF     Currency Adjustment Factor
CAF/D     Currency Adjustment Factor At Port Of Discharging
CAF/L     Currency Adjustment Factor At Port Of Loading
CAMAF     Amendment Fee For Advance Cargo Information Charge
CAPTZA     Capatazia Charge in Brazil (local thc)
CBR     Critical Bunker Recovery
CCFRA     Advance Cargo And Conveyance Reporting Fee
CESS     Shipping Association Charge At Jamaica
CFAC     Chittagong Feeder Additional Charge
COD     Change of Destination
CSC     Administrative Charge
CSI     Container Security Charge
CSS     Container Seals Charges
CUS.C     Customs Clearance
CUST     Custom Charges
D.O.F.     Discount Ocean Freight
D/F     Documentation Fee
D/F.D     Documentation Fee at Port of Discharge
D/F.L     Documentation Fee at Port of Loading
DCF     Detention Contribution Fee (israel only)
DETN     Container Detention
DG.ADD     Dangerous Cargo Additional Charge
DG.M     D.g. Mis-declaration
DGRAIL     Hazardous Cargo Rail Charge
DIH     Delivery Inland Haulage
DISB     Disbursement Fee
DISB.F     Disbursement Collection Fee
DIV.C     Diversion Charge
DMRG     Demurrage
DPC     Drop and Pick Charge
DRC     Dry Run Charge
DTSC     Destination Terminal Service Charge
E.H.C.     Equipment Handling Charge
E.L.L.     Empty Lift-on/Lift-off Charge
E.R.S.     Equipment Repositioning Surcharge
E.S.     Exigency Surcharge
E.W.R.     Extra War Risk
EBS     Emergency Bunker Surcharge
ECHC     Empty Container Handling Charge
EDS     Export Declaration Surcharge
EFA     Emergency Fuel Additional
EFS     Emergency Fuel Surcharge
EIF     Equipment Investment Factor
EISC     Equipment Imbalance Surcharge
EOC     Emergency Operation Charge
EQP.S     Equipment Surcharge
ERC     Emergency Risk Surcharge
EX-FTY     Ex. Factory Charge
EXAMCH     Trade Inspection by Third Party
F.A.C.     Forwarding Agency Commission
F.C.     Forwarding Charge
FADM     Forwarding Administration Fee in Europe
FAF     Fuel Adjustment Factor
FCL/DC     FCL Delivery Charge
FCL/RC     FCL Receiving Charge
FIL     Free in Charge at POL
FLXI     Additional surcharge for flexibag/flexitank packaged in a dry cntr
FMG.C     Fumigation Charge
FOODG     Foodgrade Surcharge
FRC     Fuel Recovery Charge
GENSET     Reefer Genset Charge
GOH     Garments on Hangers
GOV.C     Goverment Charge
H.C.     Handling Charge
H.LIFT     Heavy Lift Charge
H.W.     Haiti Wharfage
H.W.C.     Heated Warehouse Charge
HTCHG     Haiti Surcharge
HTRFC     Haiti Refrigerated Cargo Surcharges
HWCS     Heavy Weight Container Surcharge
I.S.C.     Intermodal Service Charge
ICD/DC     Inland Container Depot/Delivery Charge
ICD/RC     Inland Container Depot/Receiving Charge
IFA     Interim Fuel Assessment
IFP     Interim Fuel Participation Charge
IFS     Intermodal Fuel Surcharge or Inland Fuel Charge
INSPEC     Customs Inspection Charge
ISC     Import Service Charge
ISC/D     Intermodal Service Charge at Port of discharge
ISC/L     Intermodal Service Charge at Port of Loading
ISFC     Importer Security Filing Charge
ISPS     International Ship and Port Facility Security Surcharge
ISPS/D     Int’l ship/port Facility Security Surcharge at Discharge
ISPS/L     Int’l ship/port Facility Security Surcharge at Loading Ports
ISPS/T     Isps/t (Australia only)
K.D.C.     Keelung Delink Charge
KSC     Killed Slots Charge
LAAGW     Low Water Surcharge
LCL/DC     Lcl Delivery Charge
LCL/RC     Lcl Receiving Charge
LIH     Loading Ports Inland Haulage
LOLO     Lift-on, Lift-off
LOLO.D     Lift-on; Lift off at Port of Discharging
LOLO.L     Lift-on; Lift-off at Port of Loading
M.BS/L     Multiple Bs/L Charge
M.S.C     Mesh Screen Charge
MAS     Modified Atmosphere Service
MIL.C     Military Cargo in Consolidated Container Charge
MLF     Manifest Legalization Fee
MTY.RP     Empty Container Reposition Charge
MULTI     Multistop
MXMAF     Mexico Manifest Amendment Fee
MXSCMC     Mexico Security Compliance Management Charge
NOX     Norwegian Pollution Surcharge
O.D.S.     Off-Dock Surcharge
O.F.     Ocean Freight
OCPRC     Ocp Reposition Charge
OPC     Operational Charge
OPTC     Optional Charge
ORC     Origin Receiving Charge
OWC     Over-Weight ChargeP.A.C.
P.C.     Port Charge
P.S.C.     Port Service Charge
P.U.I.     Pick up Incentive
PBS     Patagonian Bunker Surcharge
PCC     Panama Canal Charge
PCS     Paraguyan Cargo Surcharge
PCTF     Panama Canal Transit Fee
PNS     Panama Canal Surcharge
PORTEO     Terminal Handling Fee For Chile
PRI     Primage (Turkey)
PSC/L     Port Service Charge Origin
PSMC     Power Supply Monitoring Charges
PSS     Peak Season Surcharge
PTSC     Port Terminal Service Charge
R.C.S.     Rhine Congestion Surcharge
R/ADM     Rail Adm. C
RFC     Rail Fuel Charge
RFF     Reefer Facilitation FeeRPCT
SAPA     South African Port Additional
SC/D     Terminal Security Charge FOR Discharge Port
SC/L     Terminal Security Charge FOR Loading Port
SCADM     Security Compliance Administration Fee
SCIT     Shoring Charge in Taiwan
SCMC     Security Compliance Management Charge
SHIFTG     Shifting Charge
SIDEL     Sideloader or Sidelifter
SLOT     Slot Charter
SOC     Shipper Owned Container
SOSC     Special Operation Service Charge
SPA     Saudi Port Additional
SPS     Shanghai Port Surcharge
STF     Suez Transit FeeSTPOF
STRG     Storage
STUF.C     Stuffing Contribution
T.A.C.     Tri-axle Chassis Arrangement
T/A     Transport Additiona
T/A.D     Transport Additional at Side Port of Discharging
T/A.L     Transport Additional at the Side Port of Loading
T/S     Transhipment Charge
TCS/D     Trucker Congestion Surcharge at Port of Discharging
TCS/L     Trucker Congestion Surcharge at port of Loading
TDA     Temporary Doha Additional
TEHE     Terminal Extra Handling Expenses
THC     Terminal Handling Charge
THC/D     Terminal Handling Charge at Port of Discharging
THC/L     Terminal Handling Charge at Port of Loading
TLX     Telx Release Fee
TSC/D     Terminal and Service Charge at Port of Discharging
TSC/L     Terminal and Service Charge at Port of Loading
TTOC     Taiwan Top off Charge
UCS     Upgraded Container Surcharges
USCUC     Chassis Usage Charge
USIFS     U.S. Intermodal Fuel Surcharge
USMAF     U.S. Manifest Amendment Fee
VAT     Value Added Tax Charges
VCC     Veterinary Check Charge
VTS     Venezuelan Tax Surcharge
WACHT     Waiting Time
WAI     Cargo Waiver / Councils Dues
WH     Wharfage
WRC     War Risk Charge/Insurance Premium
WS     Winter Surcharge
YAS     Yen Appreciation Surcharge

 Ngoài ra còn có :

1. Phí handling (handling fee) thực ra phí này là do các hãng tàu, các công ty giao nhận hàng đặt ra để thu shipper/consignee. Hiểu rõ được loại phí này thì dễ nhưng để nói cho người khác hiểu thì khó. Đại khái thôi nhá, handling là quá trình một forwarder giao dịch với đại lý của họ ở nước ngoài để thỏa thuận về việc đại diện cho đại lý ở nước ngoài tại VN thực hiện một số công việc như khai báo manifest với cơ quan hải quan, phát hành BL, D/O cũng như các giấy tờ liên quan….khi làm những công việc này thì bản thân các forwarder đã thu một mớ tiền cho từng công việc cụ thể của khách hàng rồi nhưng từng đó là chưa đủ đối với họ nên họ mới “nghĩ” ra cái phí mà người ta gọi là phí “handling fee” để thu tiếp… potay.com

2. Phí chứng từ (Documentation fee) Khi shipper hay consignee nhờ forwarder làm giùm cái packing list, commercial invoice hay cái sales contract…thì họ thu cái phí gọi là phí chứng từ

3. Phí C/O (Certificate of Orgin fee) Cái này VCCI thu một bộ C/O là 160.000đ hay sao á, không nhớ rõ lắm. Tuy nhiên khi các forwader / broker đại diện cho shipper đi làm C/O thì họ cũng phải tính công chứ, vì vậy nên họ có thể thu thêm ít chục ngàn (cái này cũng có thể hiểu là handling fee)

4. Phí D/O (Delivery Order fee), phí này gọi là phí lệnh giao hàng. Khi có một lô hàng nhập khẩu vào VN thì consignee phải đến hãng tàu / forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho hải quan / kho / bãi thì mới lấy được hàng. Các hãng tàu / forwarder issue một cái D/O và thế là họ thu phí D/O

5. Phí AMS (Advanced Manifest System fee) khoảng USD25 / BL. Cái là là bắt buộc do hải quan Mỹ, Canada và một số nước khác yêu cầu khai báo chi tiết hàng hóa trước khi hàng hóa này được xếp lên tàu để chở đến Mỹ.

6. Phí ANB tương tự như phí AMS

7. Phí B/L (Bill of Lading fee), phí AWB (Airway Bill fee), phí Documentation fee.. tương tự như phí D/O nhưng mỗi khi có một lô hàng xuất khẩu thì các công ty vận tải phải phát hàng một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hành vận tải bằng đường không) và khi phát hành mấy cái này thì các công ty đó thu cái phí phát hành đó….

8. Phí CFS (Container Freight Station fee) Mỗi khi có một lô hàng lẻ nhập khẩu thì các công ty giao nhận / forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho… và họ thu phí CFS

9. Phí chỉnh sửa B/L: (Amendment fee), ít khi áp dụng nhưng không áp dụng thì không nhanh giàu được. Đại khái là khi phát hành một bộ B/L cho shipper, sau khi shipper lấy về hoặc do một nguyên nhân nào đó cần chỉnh sử một số chi tiết trên B/L và yêu cầu hãng tàu, forwarder chỉnh sửa thì họ có quyền thu phí chỉnh sửa

10. Phí chạy điện (áp dụng cho hàng lạnh, chạy container lạnh tại cảng). phải cắm điện vào container để cho máy lạnh của container chạy và giữ nhiệt độ cho hàng lạnh.

11. Phí DHL (NH nghĩ nó là phí courier fee) phí chuyển phát nhanh bằng DHL hay FedEx hay UPS.

12. Thu hộ cước hàng nhập IFB. Là việc cước phí vận chuyển lẽ ra phải trả tại nước XK bởi người XK, nhưng do một lý do nào đó (do điều kiện giao hàng chẳng hạn, do thỏa thuận giữa exporter và importer chẳng hạn) mà phí này được trả bởi importer tại nơi đến. Các forwarder tại nơi đến có nghĩa vụ thu giùm các đại lý của họ ở nước ngoài cước phí vận tải và trả lại cho các đại lý đó….

 

Xuất nhập khẩu

Phân bổ 70 nghìn tấn đường nhập theo hạn ngạch

Phân bổ 70 nghìn tấn đường nhập theo hạn ngạch

Ngày 6/8, lãnh đạo Bộ Công Thương đã ký Thông tư số 22 quy định nhập khẩu các mặt hàng...

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt gần 16 tỷ USD

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt gần 16 tỷ USD

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thuỷ sản tháng 7/2012 ước...

Thương mại gạo nở rộ ở đáy thị trường

Thương mại gạo nở rộ ở đáy thị trường

Việt Nam là quốc gia xuất khẩu gạo lớn thứ hai thế giới với lượng gạo xuất khẩu hiện chiếm...

Kiến thức nghiệp vụ

Chức năng và các loại hình vận chuyển hàng hoá

Chức năng và các loại hình vận chuyển hàng hoá

Vận chuyển hàng hoá là sự di động hàng hoá trong không gian bằng sức người hay phương tiện vận...

Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu

Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu

Có thể phân loại vận chuyển hàng hoá theo một số tiêu thức sau: Theo đặc trưng của con đường và...

Các phụ phí thường gặp trong vận tải đường biển

Các phụ phí thường gặp trong vận tải đường biển

BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí biến động giá nhiên liệuLà khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu...